喷漆车间废气处理方案——催化燃烧设备的选择
汽车喷漆车间生产中，喷漆室和烘干室一般同时工作。虽然烘干室废气浓度和温度较高，但烘干室的风量较小(约为喷漆室的1/8 ~ 1/12)，因此汽车喷漆车间产生的VOCs废气一般采用两段废气混合集中处理，废气***性基本属于低温、低浓度、***气量、易吸附的VOCs废气。基于汽车喷漆生产过程中产生的VOCs废气的***点和我***目前的高排放标准，例如北京市工业喷漆废气排放标准要求非甲烷总烃≤50mg /m3，总VOCs处理效率≥90%。根据处理系统的一次性投资、长期运行费用、环保和排放标准，合理的废气处理技术是“废气吸附浓缩净化+脱附废气高温热氧化”的联合处理方案。
吸附浓缩方案及吸附剂的选择
废气浓度一般用质量标准状态下的体积浓度(C)表示，根据公式(1)计算:
C = m/Q公式(1)
其中:C——标准状态下废气中挥发性有机化合物的质量浓度，单位为毫克/立方米(mg/Nm3)；M—废气中污染物的总质量，单位为毫克；Q—废气总风量，单位为标准状态下的体积Nm3。
用于吸附浓缩的吸附剂一般包括分子筛和活性炭，即***风量低浓度的废气吸附后达标排放，再生气体再生后在动态吸附饱和区气体体积会减少数倍，但再生气体中污染物浓度会增加数倍(污染物按总质量m会略有减少，但实际上会受到浓缩介质的影响)，从而达到系统处理合理能耗的目的。
活性炭的吸附能力强于分子筛，但随着使用时间和再生次数的增加，活性炭设备的吸附能力会明显降低。活性炭经过脱附再生后处理效率虽然能得到有效提高，但在7天的运行周期内下降较快，很可能***后几天达不到标准。即使再生脱附，吸附效率也会明显下降，所以300d左右必须更换。因此，为了保证稳定的吸附处理效率，沸石分子筛是喷漆行业VOCs废气处理中使用的主要吸附剂，疏水改性沸石分子筛的应用进一步增加了其使用价值，浓缩过程主要是转轮吸附浓缩过程。
催化燃烧设备原理:
催化燃烧法，简称RCO，在催化剂的作用下，在200 ~ 400℃的低温下将VOCs分解为CO2和H2O，是净化烃类等有机废气和消除恶臭的有效手段之一。广泛应用于化工、喷漆、***缘材料、漆包线、喷漆生产等行业的有机废气净化，***别是回收价值很小的有机废气净化。与热燃烧方法相比，催化燃烧需要的辅助燃料更少，能耗更低，设备和设施更小。蓄热式焚烧炉具有高效回收能量的***点和低温催化反应的***点。催化剂放置在蓄热材料***部，达到***净化效果，其热回收率高达95%。气体经催化氧化后进入其他陶瓷填料层，回收热能后通过回转阀排入***气，净化后的排气温度仅略高于废气处理前。系统连续运行，自动切换。通过旋转阀的操作，所有陶瓷填充层完成加热、冷却和净化的循环步骤，热量可以回收。
