喷漆废气怎样去控制？
一、喷漆废气怎样产生的？
喷漆广泛用于家具涂装等行业。涂猜中含有必定份额的溶剂，喷漆工作中还要添加一些稀释剂，因而在喷漆、流平及枯燥进程中会产生许多的蒸发性有机物，其间含苯有机物毒性很***，不但对操作工人的身体健康构成直接损害，一同也污染了周围的***气环境。
二、喷漆废气污染物的来源
一般涂料的组成包含：成膜物质（基料）、颜料、填料、溶剂、其他助剂等，在喷漆工作时还要配上稀释剂（稀料）。
成膜物质是涂猜中***重要的组成部分，成膜时跟着涂猜中溶剂的蒸发，黏结剂分子或许乳液中的聚合物微粒互相接近而凝集，将颜料和填料黏结起来，构成接连涂膜，并使该涂膜牢固地黏结在底层上。成膜物质固定在物体的外表，很少进入喷漆废气中。
颜料又称为上色颜料，在涂猜中的***要作用是使涂膜具有必定的遮盖力和所需求的各种色彩。颜料在涂猜中所占份额小，进入废气中的更少，但因其有很强的上色才能，构成废气中的颗粒物带有色彩。因而依照《***气污染物归纳排放标准》（GB 16297-1996），对喷漆废气中的颗粒物进行控制时，应履行染料尘限值标准。
填料又称为体质颜料，***要起填充作用，填料能有用改进涂料的储存安稳性和涂膜的相关功能。填料是构成喷漆废气中颗粒物的一部分，一般附着在漆雾中。
助剂能够改进涂料及涂膜的某些功能，一般用量很小，但对涂料和涂膜的功能确有很***的影响。***要包含：成膜助剂、固化剂、分散剂、消泡剂、增稠剂等，依据不同的运用***域，有许多不同的挑选。
溶剂是液体涂料配方中的重要组成部分，是成膜物质的载体，现在***要选用的有甲苯、二甲苯、醋酸乙酯、醋酸丁酯、正丁醇、乙二醇、丁醚、汽油、混合溶剂等。它与涂料的制作、储存、施工，漆膜的质量有密切关系。其***要作用是：①溶解并稀释涂猜中的成膜物质，下降涂料的黏度，便于涂刷或喷漆等施工操作；②进步涂料储存的安稳性，防止成膜物质凝胶，一同参加溶剂后会使桶内充溢溶剂蒸气，可削减涂料外表结皮；③改进涂膜的流平性，可防止涂膜太厚、太薄或涂刷功能欠***而产生刷痕或起皱等弊端。溶剂是蒸发性的液体，只起溶解和稀释成膜物质的作用，在涂膜干结时，它蒸发到空气中，是喷漆废气中的***要污染物。涂料有水性和溶剂型2种，溶剂型涂料选用的溶剂包含纯苯、甲苯、二甲苯、汽油溶剂等，产生的VOCs包含苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等。水性涂料归于环保型涂料，现在因其价格贵重，运用遭到约束，只在少数出口轿车、机电设备中运用，水性涂料废气污染物***要包含醇类和醚类等有机物。
稀释剂是在喷漆施工进程中用于稀释涂料的溶剂，一般和涂猜中的溶剂相同或相溶，对涂料有杰出的溶解性和分散性，一同对涂料的功能影响较小。各品种型的涂料都有相应的稀释剂，一般互相不能通用。氨基漆稀释剂由二甲苯、丁醇混合组成；硝基漆稀释剂（香蕉水）由酯、醇、苯类混合溶液组成。无苯涂料稀释剂***要由乙酸乙酯、乙酸丁酯、溶剂油等组成，能溶解硝基漆、醇酸漆、氨基漆、丙烯酸漆等。稀释剂和溶剂相同终究蒸发成为废气污染物。
从涂料质料组分上看，喷漆产生的VOCs ***要来自于溶剂和稀释剂，颗粒物***要来自于成膜物质和各种固态添加剂。要从源头上消除或减轻喷漆废气的污染，***要要从涂料的挑选上考虑，选用蒸发分含量低的环保涂料，***别是水性涂料，它是处理喷漆废气污染环境的有用办法。水性涂料是选用水溶性及水分散性树脂及各种助剂制成，不需参加含苯稀释剂，以水稀释即可；污染物***要是醇类和醚类等污染相对低的有机物，对环境的影响较小。水性涂料在欧洲的运用率现已到达80%，从2004年4 月1 日开端，欧盟已制止出产、出售和运用溶剂型涂料；现在溶剂型涂料的运用遭到很***的约束，***际范围内溶剂型涂料被水性涂料替代仅仅时刻问题。依照2006 年12月1 日施行的《清洁出产标准轿车制工作（涂装）》（HJ/T293-2006），清洁出产标准要求制止运用含苯的涂料、稀释剂和溶剂；底漆、中涂和面漆均引荐运用水性涂料和粉末涂料。
三、喷漆废气处理设备对废气污染物排放的影响
喷漆废气处理设备的不同会影响物料的运用率和污染物的排放量，现在工业出产中选用的喷漆工艺***致包含人工涂刷、人工喷漆、机械喷漆等几种办法。人工涂刷功率低、漆膜质量不高，***要运用于小规划产品的外表装修，喷漆则是现在涂装行业的干流，在主动化程度高的轿车涂装等行业***要选用主动喷漆工艺，而在部分机械制作企业依然选用人工喷漆工艺。
工艺不同，涂料的运用率有较***的不同。在轿车涂装企业多选用先进的涂装工艺，中涂、面漆以静电旋杯喷漆为主，由机械人主动仿形，出漆量及喷漆图形依据车身的不同方位调整到***状况，可使涂料运用率进步到90%以上，可******削减涂料用量，然后削减有机溶剂对环境的污染。在进行喷漆进程中白车身涂漆面积、涂层厚度、涂料品种、涂装工艺等都会对排放量构成影响，关键是涂装工艺，直接影响涂料运用率，影响喷漆废气污染物的排放。
工业化出产中，喷漆一般在喷漆室进行，喷漆室一般由室体、土建根底、平板车、轨迹、进风过滤体系、废气处理体系等组成。喷漆室一般选用上送风下抽风办法，能及时排走各个方向的漆雾，有利于减轻漆雾对操作人员呼吸体系的影响，并能从不同方向对工件进行喷漆，部分轿车涂装企业选用机械手主动喷漆。喷漆室底部设有过滤体系，开始过滤废气中的漆雾，减轻漆雾对有机废气处理体系的影响。
喷漆室的规划和主动化程度对涂料的运用率有影响，空气经过送风体系均压后，经过滤进入喷漆室，构成均匀共同的风速。对工件而言，为防止紊流及进步涂料的运用率，不需求太***的风速0.2-0.3m/s；而对操作人员与设备而言，则需求相对较***的风速（0.3-0.5m/s）将漆雾敏捷扫除，以确保清洁的工作环境和人员的健康与安全。因而合理的规划和分配风速，能够进步喷漆功率，削减过喷漆雾的排放。现在有一些涂装设备选用分流隔板，构成两边区域具有较高的风速，而中心的喷漆区有较低的风速，一方面确保操作人员的清洁环境，一同又能进步涂料的运用率，削减过喷漆雾的排放。
喷漆的***要用具是喷枪，喷枪喷发的漆雾一部分附着在涂装工件上，其余部分以射流状反弹到空气中。喷枪技术功能的先进性是削减空气污染的积极因素，能够******下降涂装工作进程中环境管理的担负。喷枪品种较多、技术差异较***，如空气喷枪、高压无气喷枪、混气喷枪、低压***容量喷枪等。旧式喷枪附着力、运用率都很差，不只影响喷漆质量，也加剧了环境污染，如一般空气喷枪，喷出的漆雾中含有较多的压缩空气，回弹现象严峻，涂料运用率低，操作环境差，添加了喷漆废气的排放。现在先进的喷枪包含***容量低压喷枪、无气喷枪等，功率到达90%以上，物料流失率低，废气污染物的排放量削减。工艺技术和设备的先进性是涂装行业清洁出产水平的一个重要目标，粗陋的设备和落后的工艺，不但会添加资源、动力的耗费，一同也添加了废气污染物的产生和排放量，增***了处理设备的运转本钱和污染物排放浓度。新建喷漆室应制止运用落后的、筛选的工艺技术和设备，进步喷漆工作环节的清洁出产水平。
四、喷漆废气污染物管理办法
喷漆工序包含喷漆、流平缓烘干，每个工序均有VOCs 排放。某轿车喷漆金属车间底色漆，在喷漆室、流平室及烘干室的VOCs 产生量分别为60%、35% 和5%，罩光漆在3个工序的产生量分别为50%、20%和30%。喷漆室或喷漆工序***要污染物为VOCs 和漆雾（颗粒物），流平缓烘干工序***要污染物为VOCs。漆雾颗粒细微（******部分在10um以下）、黏度***、易黏附在物质外表，净化有机废气之前有必要去除漆雾，然后再进一步去除废气中的甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等蒸发性有机物。
现在***内外漆雾处理办法包含：过滤法、低温冷凝法、油吸收法、水吸收法等，较多选用的是过滤法和水吸收法。
过滤***要选用滤层阻留漆雾和颗粒物，滤料能够选用玻璃纤维棉、炉渣等，也可组合运用；如某抽油机厂选用的过滤体系由9部分组成，分别为塑料反转球、棕板和玻璃纤维棉9层，过滤资料视污染程度定时替换或整理漆块后重复运用。过滤办法能除掉***部分的漆雾，对有机物也有少数的吸附，但不能确保废物污染物的合格排放，还需进一步处理。
吸收办法包含喷淋水洗、雾化洗刷、无泵水幕处理、水旋式处理等。喷淋水洗选用喷嘴组成的喷淋室，将水雾化来冲刷漆雾，水过滤后重复运用，该办法作用差，喷嘴易阻塞；雾化洗刷选用螺旋进气，在高档雾化作用下，气液充沛触摸，废气中的细微颗粒物、未凝结的涂料颗粒及少数有机废气被吸收；无泵水幕喷漆室和无泵水激喷漆室是运用高速排风诱导提水，将排风体系和排水体系合二为一，构成无泵的水循环体系，因为漆雾经过水幕、水帘以及气水通道与水幕激烈拌和，构成多级净化进程，进步了净化功率；水旋式喷漆室***要是靠在栅格上的水旋器来别离空气中的漆雾，当含有漆雾的空气直接被吸入水旋器与栅格板下的水面碰击后，同水一同以漩涡运动流入水旋器，漆雾和空气别离。现在广泛选用的***要是水幕、水旋及水激式喷漆设备，均能获得较***的净化作用，但因甲苯、二甲苯等有机物不溶于水，对该类有机污染物的去除功率甚微，还需求进一步处理。
经过除雾处理后的喷漆废气和流平、烘干废气***要含有蒸发性有机物，一般还需采纳吸附、燃烧或催化燃烧的办法进行管理。
吸附法是现在广泛运用的有机废气处理技术，其原理是运用吸附剂的多孔结构，将废气中的VOCs捕获。吸附剂应能满意：比外表积和孔隙率***，吸附才能强，具有必定的颗粒度，较***的机械强度、化学安稳性和热安稳性，运用寿命长，价格低廉，质料来源足够。处理喷漆废气选用的吸附剂有活性炭、活性炭纤维、焦炭粉粒等。活性炭和活性炭纤维具有密布的细孔结构，内外表积***，吸附功能***，化学性质安稳，耐酸碱，耐水，耐高温、高压，不易破碎，对空气阻力小等***色，因而被广泛选用。活性炭过滤吸附法是一种较为经济的办法，与其他办法比较，具有去除功率高、能耗低、工艺老练、易于推行的长处，缺陷是处理设备较***。将含VOCs 的有机废气经过活性炭床，其间的VOCs 被吸附剂吸附，废气得到净化后排入***气。当炭吸附到达饱满后，需对饱满的炭床进行脱附再生；通入水蒸气加热炭层，VOCs 被吹脱放出，并与水蒸气构成蒸气混合物，一同脱离炭吸附床，做进一步的处理。
直接燃烧法（或称为热氧化）是经过燃烧来消除有机物废气污染物的办法，是运用有机废气在温度600-800℃和停留时刻0.3-0.5s的条件下直接燃烧，变成二氧化碳和水，适用于浓度较***的有机废气。为下降燃料费用，需求收回排放气中的热量。
催化燃烧法是一品种似燃烧法的办法来处理VOCs，操作温度较一般燃烧法低一半，一般为200-400℃，将有机物氧化成二氧化碳和水，一同宣布燃烧热。它净化有机物是用铂、钯等贵金属催化剂及过渡金属氧化物催化剂来替代火焰，因为温度下降，答应运用标准资料来替代贵重的***别资料，******地下降了设备费用和操作费用。体系选用间壁式和蓄热式两类热量收回办法。
关于***流量、低浓度的有机废气，燃烧或催化燃烧处理费用太高，不经济。运用炭吸附具有处理低浓度和***气量的***势，先用活性炭捕获废气中的有机物，然后用很小流量的热空气来脱附，这样可使VOCs 富集10-15倍，******地削减了处理废气的体积，使后处理设备的规划也***幅度地下降。把浓缩后的气体送到催化燃烧设备中，运用催化燃烧处理较高浓度的***色来消除VOCs。催化燃烧放出的热量能够经过间壁换热器来预热进入炭吸附床的脱附气，下降体系的能量需求量。该技术运用炭吸附处理低浓度和***气量的***色，又运用催化床处理适中流量、高浓度的***势，构成一十分有用的集成技术。现在该技术已用于喷漆排放***流量、低浓度有机废气的管理。
从现在涂装行业的现状来看，结尾管理依然是控制喷漆废气排放的***要办法。企业应齐备废气处理办法，做到喷漆废气中的污染物全面合格排放；一同标准处理设备、设备的运转操作规程和环境管理要求，做到处理办法的继续有用，污染物继续合格排放。
五、结语
为削减喷漆废气污染物排放，能够采纳以下办法：
①选用环保涂料，如水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料、无溶剂涂料和辐射固化涂料等。
②选用主动化程度高的工艺和设备。
③***风量、低浓度喷漆废气选用过滤法处理漆雾、粉尘，吸附-催化燃烧法净化有机废气是老练、高效的管理工艺。
