催化燃烧在汽车涂装喷漆废气处理中的应用
汽车工业的涂装废气主要来源是喷漆、烘干、储漆调漆间。烘干废气的VOCss浓度高，一般采用蓄热式热力燃烧直接处理；喷漆废气，包括流喷漆室、流平室、储调漆间废气，其浓度相对较低，通过排气筒高空排放，因***家环保要求日趋升级，环保部门已明确提出喷漆废气必须经过处理后才能排放，所以探讨这部分喷漆废气如何进行处理的。
有机废气处理多采用两种处理方式，一种是化学燃烧，一种是物理吸附。化学燃烧需要废气中的VOCs（挥发性有机化合物）含量达到一定浓度，喷漆废气经过了漆雾捕集，浓度较低，不具备直接燃烧条件，因此一般采用物理吸附方案。吸附处理技术的核心是吸附剂的性能，高性能的吸附剂应具有均匀孔道、较***的吸附容量、******的疏水性以及容易再生等***性。目前在工业应用中，有机废气吸附处理工艺***常用的吸附剂是活性炭和分子筛沸石两种。“沸石浓缩转轮吸附+催化燃烧”是近年来***外引进的新技术，沸石具有耐高温(1000℃)，不可燃，对湿度的适应性较***RH<90％)等***点，使用寿命长，不过其一次性投入成本高；“活性炭吸附／脱附+催化燃烧”工艺较为成熟，结构简单，安全可靠，缺点是活性炭使用寿命短，运行成本较高。
柴油发动机公司因其涂装线有机废气产生量相对较小，结合成本考虑，使用的是一种活性炭吸附催化一体设备。
2排放***性
柴油发动机公司采用的活性炭吸附催化一体，其应用范围针对的是发动机涂装车间喷漆室、流平室、储漆调漆间产生的废气。
废气主要成分为苯、甲苯、二甲苯等有机混合物；废气总量为55000m3/h；VOCs浓度为350mg/m3；废气温度≤40℃。
3吸附催化一体设备
3.1原理
本项目（有机废气吸附催化一体设备）由活性炭吸附和催化燃烧脱附两个基本原理设计的。即使用活性炭对送进来的废气进行物理吸附，从而达到降低VOCs浓度的目的；当活性炭吸附达到饱和时，对其进行热气流冲刷脱附，使其恢复活性，达到循环使用的目的，对脱附下来的高浓度VOCs被加热燃烧处理。
3.2工艺流程
前端为过滤装置，过滤级数为2级，其中一级过滤为漆雾过滤器，二级过滤为初效过滤棉。经过过滤后有机废气进入吸附箱（活性炭组成），经过时VOCs被吸附。本套设备包含3个吸附箱（可交替使用）。当设备使用一段时间后，活性炭快达到饱和时停止吸附操作，用热气流将有机物从活性炭上脱附下来使活性炭再生。脱附下来的有机物（已被浓缩，浓度较原来提高几十倍）送入催化燃烧室进行电加热，燃烧转化成CO2和H2O排出。当有机废气浓度达到2000PPm以上时，有机废气在催化床可维持自然，不用外加热，燃烧后的尾气一部份通过烟囱排出***气，***部份送往吸附床，用于活性炭的脱附再生。这样可能满足燃烧和脱附所需热能，达到节能的目的，再生后的活性炭用于下次吸附。在脱附时，净化操作可用另一个吸附床进行，既适合于连续操作，也适合于间断操作。
3.3设备***性
项目采用吸附浓缩+催化燃烧组合工艺，活性炭对VOCs吸附浓缩，脱附后可重复使用，脱附下来的浓缩VOCs通过催化剂电加热实现低温燃烧，达到处理污染物的目的，燃烧热风循环使用于活性炭脱附，达到节能目的。设备具体***性如下：
a）项目设置了三个吸附床，可同时使用也可以交替使用，目的在于一个吸附床进行脱附操作时，另外两个可以正常进行吸附操作。
b）吸附箱采用抽屉式结构，装填方便、便于更换。采用新型的活性炭吸附材料——蜂窝状活性炭，与粒状相比具有***越的动力学性能。极适合于***风量下使用。由于其比重为条形活性炭纤维的8-10倍，再生前吸附有机溶剂可以达到活性炭总重量的25%，具有使用寿命长，吸附系统运行阻力低，净化效率高等***点。
c）催化燃烧室采用陶瓷蜂窝体的贵金属催化剂，阻力小，活性高，当有机蒸汽浓度达到2000PPm以上时，可维持自燃，加热时间***约1小时左右电加热自行停止，不用外加热，节约能耗。
d）燃烧后的尾气一部份排出***气，***部份再送回吸附箱，用于活性炭的脱附，热能又能实现循环使用，达到节能的目的。
e）整个系统实现了全封闭循环，加热方式采用电加热，过程中不产生二次污染。
f）设备采用微机集中控制系统，设备运行、操作过程实现全自动化。具有自动顺序启动、运行、切换、停机功能，能实现定时吸附、脱附功能。脱附过程中，当加热室内的温度超过设定的参数时电加热装置自动停止；当加热室的温度低于设定数值时，加热装置启动加热；当脱附出口气流温度升高，超过设定的数值时，模拟阀开启补新风；当脱附出口气流温度下降，低于设定的数值时，模拟阀关闭；当催化燃烧室的温度超过设定数值时，旁通阀打开；当催化燃烧室的温度低于设定数值时，旁通阀关闭。
g）活性炭的燃点相对较低，自燃的风险***，因此设备消防是关键且是必须的。本设备的吸附床内设置有温度检测装置和自动喷淋装置，当吸附床内温度***于90℃(吸附)或180℃（脱附）时，启动喷淋装置，防止活性炭自燃，确保设备安全。
4实施效果
废气排放执行***家《***气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表3中的（***家二级，排气筒标高15m）标准：
设备投入使用后有机污染物去除率≥90%，具体检测数据如表4所示：
活性炭吸附／脱附+催化燃烧工艺是目前汽车涂装喷漆废气处理应用***多的一种工艺，其性能稳定，结构简单，成熟可靠，经济环保。本项目采用的吸附催化一体设备就是在基本工艺原理不变的前提下***化了使用功能，简化了操作程序，提高了安全性能，降低了能耗水平，对于同类行业有一定借鉴意义。
